【环球时报-环球网报导 记者郭媛丹】印度媒体27日的一篇报导称,自2023年12月以来,印度水兵是中东区域数次商船突击事情的“榜首反应者”。《华尔街日报》的一篇报导也重视到,印度水兵最近一段时间的体现,并称“红海抵触促进印度水兵秀肌肉”。军事专家在承受采访时表明,印度在此次红海抵触中体现如此活跃,一向冲在前面,是为了到达“一箭三雕”的意图。
1月26日英国油轮“马林·罗安达”号在亚丁湾被也门胡塞装备的导弹击中。在接到呼救信号后,印度水兵差遣“维沙卡帕特南”号导弹驱逐舰帮忙救活。应“马林·罗安达”号的要求,该舰派出核生化防护(NBCD)小组并带着消防设备以帮忙商船船员。
印度媒体India Sentinels 在报导中表明,这不是“维沙卡帕特南”号初次对该区域商船遇袭事情做出回应。本月早些时候(1月17日),坐落亚丁湾的美国“Genco Picardy”号货轮遭到无人机突击,其时印度水兵的驱逐舰也做出了回应。
报导称,自2023年12月以来,印度水兵在该区域数次商船突击事情都是“榜首反应者”。首要,(12月中旬)当悬挂马耳他国旗的散货船MV Ruen号被索马里海盗绑架时,印度水兵回应了求救信号。几天后,印度水兵再度出手对受袭商船进行帮助:当地时间12月23日一艘驶向印度港口的以色列油轮在印度西海岸遭受无人机突击。本月早些时候,印度水兵在阿拉伯海北部挫折了对悬挂利比里亚国旗的商船“MV Lila Norfolk”号的绑架妄图。
自2023年11月中旬以来,也门胡塞装备以支援哈马斯为名,开端在红海及其邻近水域突击与以色列有关的船舶,但一些并未与以色列相关的船舶也遇袭。在美英联合对胡塞装备方针施行屡次冲击后,胡赛装备加强了对商船的突击,尤其是和美英有关的船舶。
India Sentinels的报导显现,因为该区域对商船的突击和海盗妄图不断添加,印度水兵加强了在阿拉伯海北部和中部的监督和巡查,为此布置了数艘尖端战舰、无人机和飞机。据《印度斯坦时报》网站2023年12月底报导,印度水兵已派出五艘导弹驱逐舰、一艘补给舰、一架P-8I反潜巡查机以及一架“海上卫兵”无人机,以保证从曼德海峡到印度海岸的航运线路安全。依据媒体报导,此次印度水兵派出的五艘驱逐舰包含三艘“加尔各答”级和两艘“维沙卡帕特南”级,这些战舰被誉为印度版“宙斯盾”舰。
《华尔街日报》1月25日的一篇报导以“红海抵触促进印度水兵秀肌肉”为标题,引印度现任和上一任安全官员的话称,印度已向从阿拉伯海北部和中部延伸到亚丁湾的区域差遣了10艘军舰,而通常情况下驻扎在该区域的军舰只要2艘。这些军舰担任监控悬挂印度旗号的船舶,但也已成为近期多起事情中的应急反应者。印度官员和专家表明,印度没有参与美国领导的红海护航联盟,首要是因为印度的方针是只参与联合国使命。因为印度与伊朗坚持友好关系,美国关于伊朗支撑胡塞装备红海突击的指控也使印度的应对变得复杂。
该报导还提及,印度水兵的举动反映出印度与美国在印太区域不断加强协作对立我国,而且部分依赖于美国的军事装备。印度与美国达到了一项价值30亿美元的军购协议,购买31架“捕食者”(Predator)无人机,其间一半将用于水兵,这将进一步提高印度的实力。这批无人机的交给日期没有确认。
军事专家张军社28日承受《环球时报》记者采访时表明,印度在此次红海抵触中体现得如此活跃,一向冲在前面,实际上期望达到“一箭三雕”的意图。张军社以为,首要,从外表看,跟着红海形势继续晋级,印度洋的航运危险不断添加,为了保护航运安全,印度增派军舰进行巡查,对商船进行保护,“但在曩昔亚丁湾护航反海盗举动中,印度并没有派出这么多的军舰,因而很显然,在这个外表意图之外,印度还有两个深层次意图:一方面,印度一向自我标榜为世界大国,因而此次差遣了最先进的防空型导弹驱逐舰来展现其大国实力,对印度洋沿岸国家进行震慑,经过秀肌肉的方法显现其军事力气。另一方面印度此举是要向美国示好,印度尽管没有参与美国所安排的红海护航联盟,但一起大幅添加了在该区域的护航力气,外界多以为印度此举是在照应美国的诉求。”
张军社以为,美国安排的红海护航联盟事实上也证明并没有处理红海抵触。在这种实际情况下,印度增派军舰到该区域巡查对停息红海抵触也不会发挥什么效果。
针对“美国近期正和其盟友冲击在也门的胡塞装备方针,中方是否会参与相关军事举动,以及是否会参与美方领导的相关护航举动”的问题,国防部新闻发言人吴谦在1月份的例行记者会上表明,红海水域是重要的世界货物和动力交易通道,保护该区域安全安稳契合世界社会共同利益。中方一贯主张保护世界水道安全,对立袭扰民用船舶,一起致力于标本兼治,经过对话洽谈和政治途径处理区域热点问题。吴谦着重,红海形势严重是加沙抵触外溢的突出体现,燃眉之急是赶快停息加沙烽火,避免抵触进一步扩展乃至失控。咱们期望有关各方都能为保护红海区域安全安稳发挥建设性和担任任效果。咱们将亲近重视形势发展。