长城首款解耦四驱硬派越野 坦克500Hi4-Z上市：36.38万
快科技1月1日音讯，被长城汽车界说为“泛越野”的坦克500Hi4-Z正式上市，只推出了一款装备车型，价格36.38万元。
在售的坦克500分为燃油和插电混动两种版别，均带有大梁、配有传动轴，选用的对错解耦四驱体系。
而此次上市的Hi4-Z版尽管也选用非承载车身，但搭载了全新的越野渠道Hi4-Z，并选用解耦四驱结构，也是长城首款选用该体系的硬派越野车。
新车外观与Hi4-T版保持一致，仍旧装备大尺度镀铬进气中网、亮面多辐轮圈等。
其长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm，定坐落中大型硬派SUV，身段适当魁伟，一起具有29度挨近角，24度离去角，210mm的最小离地空隙。
内饰相同看齐Hi4-T版，装备三辐式多功用方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸多媒体中控屏、流媒体内后视镜和HUD昂首显现。
搭载了长城最新的Coffee OS 3.0智能座舱，保留了部分实体按键，座椅选用Nappa真皮原料，前后排座椅均供给加热与通风功用，一起前排还支撑座椅按摩，为标配电吸尾门。
和当时市道上解耦四驱混动越野车不同，Hi4-Z的后悬架保留了多连杆全体桥的架构，悬架行程更长，能在通过炮弹坑时到达夸大的扭摆视点，脱困才能更强，一起有更高的结构强度，可以满意高强度越野工况。
动力体系是这款车最大的亮点和精华，其搭载由2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的一套双电机插电混动的解耦四驱体系。
体系归纳功率645kW（863Ps），归纳扭矩1195N·m，匹配三挡纵置混动变速箱，整车0-100km/h加快为4.6秒，馈电衰减有限，也能到达5秒级。
不同于一般的插电混动SUV，坦克500Hi4-Z搭载了容量为59.05千瓦时的大电池，WLTC工况纯电续航201km，实测纯电通行一周只需充一次电，馈电油耗8.6L/100km。
而且坦克500Hi4-Z支撑163kW快充，功率比其他插混越野车高60%左右，30%-80%快充仅需15分钟，而且放电功率到达600kW，相同位居插混越野车榜首。
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“一、二，放！”8月8日清晨1时15分，武汉国家根本气候观测站操作室内，跟着工作人员吴芬按时按下长途操控按键，室外草坪上一只乳白色氢气球脱离主动放飞器，向安静夏夜的众多星空敏捷飞升。
这个分量约750克、直径2米多的气球肩负着一项崇高的任务，到3万米的高空监测风云变幻，为气候预告供给数据。
气球以每秒约7米的速度敏捷升空，受高空压力影响，终究会胀大至3米，乃至更大。吴芬介绍，“这是探空气球，放飞后，雷达就开端实时盯梢气球的运转轨道，为风云评脉。”
让这枚气球“身怀绝技”的关键是拴在气球下方的气候电子探空仪。这种电子探空仪非常简便，只需求一节干电池供给电源。“别看它小，它却能够对地上到高空之间的温度、湿度、气压等数据进行勘探，并实时传回地上，还能够依据翱翔轨道观测风速和风向。”武汉市气候局观测保证科科长颜国跑说。
这只高空中的“漂泊气球”既精干，又刚强。风雨暴虐，乳胶原料的气球弹力十足，能保证探空仪不受阳光直射，气球外层涂改的化学添加剂，可反抗太阳高温辐射。颜国跑介绍，越往高空飞，气球面对的环境越恶劣。有时遇到强气流，气球最远会跑到150公里外。
虽然气球在放飞自我，但它的全部举动却在监测者的掌控之中。气球放飞后，吴芬仍旧紧紧盯着电脑上不断改写的探空数据。1时28分许，电脑屏幕显现探空气球翱翔到5500米的高空，各项数据传输正常。“到这个时分，气球放飞才算成功。”吴芬说，探空气球翱翔过程中，雷达实时盯梢气球的运转轨道，每1秒钟都会实时承受温度、气压、湿度等数据。
探空气球的寿数多长？“放飞大约60分钟到90分钟后，气球将抵达3万多米的对流层中，因气压爆破，荣耀完成任务。”颜国跑说，放飞一次的本钱在1000元左右，其间电子探空仪700元、气球100元、氢气150元。气球爆破后仪器或许受损，其分量很轻，外包装为泡沫材料，收回价值不大。”颜国跑说。
探空气球的任务完成后，观测站工作人员还将持续繁忙，他们需求对传回的数据进行人工纠错。“这些数据终究都会上传至国家气候信息中心后台，参加国内气候材料同享和世界气候材料交流。”武汉国家根本气候观测站副站长杨维发介绍，经过对这些数据的核算、剖析，就能够制作出全球高空气候体系图，在全球气候气候监测、预告和服务中发挥着重要作用。
国家根本气候观测站运用探空气球勘探气候数据，1年365天，风雨、雷暴无阻。“每天迟早7时15分，全球的高空气候观测站会放飞探空气球，这是保证气候预告精准的重要手法。”杨维发说，“咱们还会在清晨1时15分多放一次，让武汉的气候观测更准确。”
“最近，武汉市气候预告最高温超越40℃，探空气球发挥了重要作用。”杨维发说，虽然现在视频智能观测等新科技手法层出不穷，但因掩盖规模广、数据具体以及可靠性强等长处，探空气球仍旧不可或缺。
（来历：湖北日报）
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