长城首款解耦四驱硬派越野 坦克500Hi4-Z上市:36.38万

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快科技1月1日音讯,被长城汽车界说为“泛越野”的坦克500Hi4-Z正式上市,只推出了一款装备车型,价格36.38万元。

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在售的坦克500分为燃油和插电混动两种版别,均带有大梁、配有传动轴,选用的对错解耦四驱体系。

而此次上市的Hi4-Z版尽管也选用非承载车身,但搭载了全新的越野渠道Hi4-Z,并选用解耦四驱结构,也是长城首款选用该体系的硬派越野车。

新车外观与Hi4-T版保持一致,仍旧装备大尺度镀铬进气中网、亮面多辐轮圈等。

其长宽高分别为5078/1934/1905mm,轴距为2850mm,定坐落中大型硬派SUV,身段适当魁伟,一起具有29度挨近角,24度离去角,210mm的最小离地空隙。

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内饰相同看齐Hi4-T版,装备三辐式多功用方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸多媒体中控屏、流媒体内后视镜和HUD昂首显现。

搭载了长城最新的Coffee OS 3.0智能座舱,保留了部分实体按键,座椅选用Nappa真皮原料,前后排座椅均供给加热与通风功用,一起前排还支撑座椅按摩,为标配电吸尾门。

和当时市道上解耦四驱混动越野车不同,Hi4-Z的后悬架保留了多连杆全体桥的架构,悬架行程更长,能在通过炮弹坑时到达夸大的扭摆视点,脱困才能更强,一起有更高的结构强度,可以满意高强度越野工况。

动力体系是这款车最大的亮点和精华,其搭载由2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的一套双电机插电混动的解耦四驱体系。

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体系归纳功率645kW(863Ps),归纳扭矩1195N·m,匹配三挡纵置混动变速箱,整车0-100km/h加快为4.6秒,馈电衰减有限,也能到达5秒级。

不同于一般的插电混动SUV,坦克500Hi4-Z搭载了容量为59.05千瓦时的大电池,WLTC工况纯电续航201km,实测纯电通行一周只需充一次电,馈电油耗8.6L/100km。

而且坦克500Hi4-Z支撑163kW快充,功率比其他插混越野车高60%左右,30%-80%快充仅需15分钟,而且放电功率到达600kW,相同位居插混越野车榜首。

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