长城首款解耦四驱硬派越野 坦克500Hi4-Z上市：36.38万
快科技1月1日音讯，被长城汽车界说为“泛越野”的坦克500Hi4-Z正式上市，只推出了一款装备车型，价格36.38万元。
在售的坦克500分为燃油和插电混动两种版别，均带有大梁、配有传动轴，选用的对错解耦四驱体系。
而此次上市的Hi4-Z版尽管也选用非承载车身，但搭载了全新的越野渠道Hi4-Z，并选用解耦四驱结构，也是长城首款选用该体系的硬派越野车。
新车外观与Hi4-T版保持一致，仍旧装备大尺度镀铬进气中网、亮面多辐轮圈等。
其长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm，定坐落中大型硬派SUV，身段适当魁伟，一起具有29度挨近角，24度离去角，210mm的最小离地空隙。
内饰相同看齐Hi4-T版，装备三辐式多功用方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸多媒体中控屏、流媒体内后视镜和HUD昂首显现。
搭载了长城最新的Coffee OS 3.0智能座舱，保留了部分实体按键，座椅选用Nappa真皮原料，前后排座椅均供给加热与通风功用，一起前排还支撑座椅按摩，为标配电吸尾门。
和当时市道上解耦四驱混动越野车不同，Hi4-Z的后悬架保留了多连杆全体桥的架构，悬架行程更长，能在通过炮弹坑时到达夸大的扭摆视点，脱困才能更强，一起有更高的结构强度，可以满意高强度越野工况。
动力体系是这款车最大的亮点和精华，其搭载由2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的一套双电机插电混动的解耦四驱体系。
体系归纳功率645kW（863Ps），归纳扭矩1195N·m，匹配三挡纵置混动变速箱，整车0-100km/h加快为4.6秒，馈电衰减有限，也能到达5秒级。
不同于一般的插电混动SUV，坦克500Hi4-Z搭载了容量为59.05千瓦时的大电池，WLTC工况纯电续航201km，实测纯电通行一周只需充一次电，馈电油耗8.6L/100km。
而且坦克500Hi4-Z支撑163kW快充，功率比其他插混越野车高60%左右，30%-80%快充仅需15分钟，而且放电功率到达600kW，相同位居插混越野车榜首。
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