“世上至少有两种游戏，一种可称为有限游戏，另一种称为无限游戏；有限游戏以制胜为意图，而无限游戏以连续游戏为意图。”
这是一本在互联网圈子里撒播比较广的图书第一章的内容，而这本被人称作“烧脑”、“对战略考虑很有协助”的作品，得到了包含马化腾在内许多大佬的点赞。
其间就有曾经是好兄弟、现在一边打得没法解开一边又大谈兄弟情的程维与王兴。
那时分，不算年青的程维曾在微博上引荐过这本书，而刚去参加过出资人饭局的王兴为这本书的中文版还写过腰封，以为这本书协助他理解了公司竞赛真实的“鸿沟”和“结局”。
但谁又能想到，九年曩昔，两个“好兄弟”被时代推到了“针尖对麦芒”的方位——看似没有事务交集的两边，却不谋而合在对方的内地大打出手，并且比武已达四次。
这对同出武夷山麓的“好兄弟”之间的爱恨情仇，早已成为我国互联网最热的论题。
在承受媒体采访中，他们私下里谈及这本书的次数也比较多。现在看起来，程维和王兴都十分认同这本书终究一个章节。
“世上有且只要一种无限游戏”。
（一）
程维最近一次出手便是大手笔。
据The Information音讯，滴滴出行旗下青桔单车近来完成了10亿美元融资，其间联想旗下的君联资身手投1亿美金。而在刚提升为软银履行副总裁的愿景基金 CEO Rajeev Misra干涉下，软银这次跟投了不超越5000万美金。
意味深长的是，剩余的8.5亿美金，都是程维咬牙自己从滴滴内部拿出来的。
这笔出资来得恰是时分。
3月，美团的王兴在承受媒体采访时标明，2020年美团单车的重点是加大投车，“不管多少个城市，悉数加大投入”。
他是这样说的，也是这么做的。
特别其时的疫情之下，为了防止公共出行带来的潜在危险，许多人挑选了单车出行的方法。而这给了承继原有摩拜商场位置的美团单车，新一轮的开展时机。
据北京市交通委相关数据显现，美团单车3月份在北京地区的均匀骑行量也增长了187%，在与滴滴青桔单车的竞赛中遥遥领先。
一起，王兴的目光现已从自行车跳到了电单车上。
36氪从多个信源处了解到，美团现已在本月下单了百万辆以上的同享电单车订单，协作制作方包含富士达和新日。
乃至，现在美团电单车近期还在全国多个区域征召署理组织及人员，预备正式探究电单车怎么商业化。
在这样的布景下，再回过头看程维为青桔单车融到的这10亿美元的出资，含义非同一般。并且，即便在摩拜和ofo双雄厮杀的那个时代，这个金额也基本上归于融资的顶配。
在2018年2月，摩拜单车F轮融资取得10亿美元，这是摩拜最大一笔融资；而ofo即便是在最张狂的时期，最多的融资也仅仅2018年E2-1轮的8.66亿美元。
当然这笔出资，其实也表现出程维心里的着急。
相关数据标明，2019年第三季度，美团外卖的浸透率提升至15.9%；而作为智能出行范畴的领头羊，滴滴的浸透率最高也不过3%。
假如从商场的浸透状况来看，程维的滴滴的确远远落后于王兴的美团。因而，2020年程维为滴滴定的开展思路，便是迎头赶上。
3月24日，滴滴发布全员内部信，发布了未来三年的方针：日奇数超1亿，国内出行范畴浸透率超8％。
这个方针很有挑战性。
依据程维的好同伴、滴滴CEO柳青在2019年7月发布的数据陈述计算，滴滴每日最高峰值也不超越3000万单。
“同享单车假如车辆投进被操控那么严，就算全国浸透掩盖，峰值最多也便是2000万单。”有业界人士这样标明。
因而，想要完成这个方针，同享单车商场的打法很重要。从2000万单中能切出多少，决议了程维定下的日均订单过亿方针完成的底数。
这也是勒紧裤腰带、哪怕滴滴日子再伤心，程维也要凑出钱来出资青桔单车的原因。
当然，也正是由于这个难度很高的方针，程维急需扩展自己的事务鸿沟。究竟，靠广撒网仍是能找到新的事务增长点。
“滴滴现在最大的壁垒便是规划”，在最近一次承受采访时，程维的答复饶有深意。
可是，玩边沿扩张王兴才是高手。
（二）
现在程维对事务边沿和浸透率的焦虑，其实都是王兴带给他的。
这两个都出自武夷山麓的“福建仔”，尽管日子的轨道就像两条平行线，乃至肄业作业都处于两个比较极点的地步，但他们终究在互联网创业的商场上认识了互相，并视对方为好朋友。
农人家庭身世、在北京化工大学混了四年的程维，结业后一向做出售的作业。他在阿里的6年，也是靠出售才能，干到了支付宝副总裁的位置。
富二代身世、赴美留学回国后一向在创业的王兴，由于他不下十个尽管失利却多能找到出资的项目，被许多互联网的创业者仰视。
尽管程维对外没有表述过，但他对王兴的赏识溢于言表。因而，在每日加班后打车难问题引发的需求基础上，琢磨出滴滴打车原型方案之后，程维曾兴冲冲的找到王兴请他提意见。
没想到换来的是王兴故作高冷的几个字：“什么玩意”。
当然，这情绪也跟那个时分的王兴，满脑袋都是百团大战、天天被拉手网的小动作搞得怒气冲冲有关。
但也阐明，王兴那个时分并没有把程维的这个小项目放在眼里。
到了2016年，美团把百度外卖挤上了岸。看着饿了么被阿里吞食，王兴颇有一种江山无敌的感觉。
一起，王兴发现，在原有的事务逐步抵达商场顶部的时分，寻觅新的事务增长点成为他日益重视的论题。
而这时分逐步兴起、并现已占据线下消费另一个赛道的滴滴，就进入了王兴的视界。
在那年乌镇东兴局相关的活动上，王兴提出了“互联网下半场”和“竞合”联系的理论。其时参与的程维、刘强东，马化腾等业界大佬并不清楚，这其实标明晰王兴自己对美团无鸿沟开展的观念。
美团无鸿沟的第一刀，王兴扎的便是自己的兄弟程维。
2017年2月，美团开端测验网约车事务，经过近十个月的酝酿和测验，美团的打车事务在当年12月“迈出了走向国际的第一步”，以南京为起点，打车开端了首轮扩张，北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门，是第一阶段的七个城市。
到2018年1月初，美团听说现已凑齐了北京20万“开站”用户。
程维急了。
（三）
程维在知道此事前才刚刚跟王兴吃完午饭，他第一时刻打电话给王兴，问对方为什么这么做。
王兴缄默沉静了一下，给出的答复是：“想就试试”。
当年在承受虎嗅的专访的时分，程维用成吉思汗的一句名言作为自己应对王兴这次“寻衅”的情绪。
“你要战，那便战。”
在美团打车于2017年末正式越进程维心中那个红线的时分，在滴滴内部研讨孵化良久的滴滴外卖项目被程维正式端了出来。
2017年12月，在美团打车融资40亿美元正式铺开之时，程维旗下的滴滴外卖在无锡正式上线。
经过张狂的砸钱补助，滴滴外卖招引很多的餐饮商家入驻。面对滴滴外卖张狂补助，美团也推出了补助方案。自此，补助大战愈演愈烈，滴滴外卖更是在10个月的时刻里共烧掉了10亿元。
但补助带来的流量并不安稳，不管是美团打车仍是滴滴外卖。
终究不到一年的时刻内，两边消声匿迹，又回到了原点。
但程维和王兴之间的联系，永久回不去了。
程维曾喜爱用“血海狼窝”来描述滴滴的境况，“滴滴是一家十分没有安全感的公司，出生在血海狼窝，生下来就面对剧烈的竞赛。”
因而，他对任何一个对手的呈现都分外灵敏，更别提曾经是自己最好朋友的王兴，现在站在了他的敌对面上。
程维在阿里作业时，曾担任过一个只要四个人的出售团队。这些出售们，出自草莽，骨子里透着缄默沉静的狠劲。
只花一年，程维就带这四个人将成绩做到了全国第三。要知道，其时阿里巴巴在全国有9000名出售，分为了几百个团。
在荒野中奔驰的那些年，程维理解一个道理：狼的力气，不但表现于呼啸和撕咬，更表现在远程奔袭和雪夜蹲守，耐力才是最强壮的力气。
要害，王兴也从不怯于战役。
美团四处反击，不断扩张。不管是最强壮的互联网巨子，仍是明星创业公司，乃至强如阿里巴巴，王兴通通以最决绝的方法，发起进攻，拿下战场。
所以，这两个人的分裂之后，便是无量的争斗。
最新的音讯，在最近一个月之内，程维不但投入巨资开战同享单车，滴滴还悄然上线了滴滴跑腿事务。
3月16日，滴滴官宣，即日起，该公司在郑州、上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务。这是继滴滴试水外卖事务后，再次拓宽本地日子服务范畴。
有意思的是，在3月下旬美团正式发布了自己的财报之后，滴滴跑腿开端铺设交际渠道营销。由90后艺人彭昱畅和视频大V经过视频传达，一起辅佐每天首单低至一毛钱的价格补助。
这个看作是程维对王兴隐忍一年多的丧命一击。
兜兜转转，前史到了新的关口，命运的天平终究会歪斜向何方？
程维与王兴开端以高人一等的姿势，争求那破茧而出的仅有时机。究竟，互联网大佬们都深知一个观念的正确：
你做得越多，你的敌人就越多。
当然，没有人天然生成便是敌人，仅仅走着走着就成了敌人。
究竟，在国际之外，在时刻之中，无问西东。
参考资料：
《程维身上有哪些优异的质量是不为人所知的？》 珺竹 2018年4月
《武夷三杰》 i黑马 2017年2月
《对话程维：尔要战，便战》虎嗅 2017年12月
《青桔单车融资10亿美元 滴滴重金布局两轮车商场》 BTech 2020年4月
《程维再战江湖，滴滴双管齐下》 tech星球 2020年4月
《四面楚歌、破釜沉舟，滴滴该怎么办？》36氪 2017年4月
《美团打车、滴滴外卖，暂时休战》36氪 2018年9月
《美团打车难入局》蓝鲸财经 2019年6月
